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xtC880 2017

挑9

目前没计划!

(1)建议购买xtc slr系列。 (2)属于新款,配置更好。

推荐slr3,首先slr3的四活塞是一大卖点,虽然是彦豪的,但一样要比双活塞的DEROE强,DEROE的刹车普遍口碑不好。至于变速器,都是slx,一个双盘,一个三盘,这倒无所谓,虽说22速理论上更好一些,但还是看个人喜好。前叉的话slr3是神叉,880则是...

价格、配色、配置的区别。价格分别是6298、4998、4098元,880是 ROCKSHOX XC30避震前叉,那两个是捷安特资产的镁合金前叉,880是m670slx整套变速,那两个是610指拨、前变,670后变,刹车上880和860是505手柄,447夹器,820是一水的m395,轮组上8...

(1)捷安特xtc880,价格5898元。 (2)属于专业级,可以适度越野。

捷安特xtc880山地车:(个人观点,仅供参考) (1)优点:质量和品牌好;稳定、大气、路面适应能力强;涂层具有国际范。 (2)缺点:价格有点贵;性价比不太高;扭矩稍大、骑行或者起步有点费力。

捷安特XTC790和XTC880主要区别如下: 1、车架及轮组:xtc790是ALUXX SL26寸轮组车架,xtc880是ALUXX SL 27.5轮组车架。(车架虽然都是ALUXX SL,但是xtc8系车架要比xtc7系更轻,强度更高) 2、前叉:xtc790是TWINS 二代油压锁死前叉,xtc880是 R...

XTC880的几个弱点 前叉 牙盘 轮组 刹车 如果是进行小XC的话,优先升级前叉,升级到recon SL级别就已经提升很大了,或者来根FOX RL也行。 其次牙盘,整个传动系统牙盘是命门,只要单独换个XT就行 再然后是刹车 至于轮组,原车27.5的,换同样规格...

具体配置对比如下: 2016捷安特XTC SLR4基本配置frame/车架尺寸 XS,S,M,L颜色 Black/Blue Red/White车架 Aluxx SLR grade Aluminum前叉 SR Suntour RAIDON RL-R 27.5", 100mm Travel, Remote lockout, TaperedComponents/组件车把 Giant Connect...

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